Por Amor al Arte, déjame ExplicArte la provincia de Sevilla, déjame ExplicArte la Estación del Ferrocarril, en Villanueva del Río y Minas (Sevilla).
Hoy, 28 de octubre, es el "Día del Tren" en España, una efeméride en la que se conmemora la puesta en marcha de la primera línea férrea peninsular, entre Barcelona y Mataró, un 28 de octubre de 1848, así que hoy es el mejor día para ExplicArte la Estación del Ferrocarril, en Villanueva del Río y Minas (Sevilla).
La estación del ferrocarril de Villanueva del Río y Minas consta aún, puesto que permanece en funcionamiento, del sencillo edificio del apeadero, el antiguo muelle de carga y facturación de la MZA, el edificio de los aseos -y en una vía muerta y en regular estado de conservación-, una antigua locomotora de vapor, construida por la fabricante alemana "Henschel" y que presenta una característica muy significativa para aquella época, la instalación de un "recalentón de vapor". Anexo a la estación se encuentra un pequeño conjunto de modestas viviendas para trabajadores de la misma.
Hoy, 28 de octubre, es el "Día del Tren" en España, una efeméride en la que se conmemora la puesta en marcha de la primera línea férrea peninsular, entre Barcelona y Mataró, un 28 de octubre de 1848, así que hoy es el mejor día para ExplicArte la Estación del Ferrocarril, en Villanueva del Río y Minas (Sevilla).
La estación del ferrocarril de Villanueva del Río y Minas consta aún, puesto que permanece en funcionamiento, del sencillo edificio del apeadero, el antiguo muelle de carga y facturación de la MZA, el edificio de los aseos -y en una vía muerta y en regular estado de conservación-, una antigua locomotora de vapor, construida por la fabricante alemana "Henschel" y que presenta una característica muy significativa para aquella época, la instalación de un "recalentón de vapor". Anexo a la estación se encuentra un pequeño conjunto de modestas viviendas para trabajadores de la misma.
En relación también a ésta existe hoy el moderno barrio de la Estación, que tiene un trazado muy regular en sus calles.
El 24 de marzo de 1869 se otorgó la concesión del ferrocarril Sevilla a Mérida al ingeniero y diputado Manuel Pastor y Landero. En 1872 comenzaron las obras de construcción por sus dos extremos Mérida y Tocina-Empalme, actualmente Los Rosales. El tramo entre Los Rosales, -cerca de Sevilla en la línea de esta ciudad a Córdoba- y Villanueva del Río y Minas, era el de mayor interés de explotación pues daba salida a los carbones de las minas de La Reunión, que eran ampliamente utilizados como combustible por las compañías ferroviarias de Andalucía, y posteriormente por la MZA.
La importancia de este ferrocarril como minero, lo demuestra el hecho de que, además de transcurrir por la zona minera de Villanueva del Río y Minas recogiendo su carbón, confluyeron en él, a través de otros ramales, el trafico de mineral del Cerro del Hierro, y el que generaba la fábrica de Pedroso, convirtiendo a esta línea en la más característica de transporte de graneles MZA (Guía Digital del Patrimonio Cultural de Andalucía).
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