El Barrio de El Plantinar es, en el Callejero Sevillano, un barrio que se encuentra en el Distrito Sur, delimitado por las vías avda. Ramón y Cajal, c/ Profesor Buenaventura Pinillos, avda. Alcalde Juan Fernández, avda. de la Paz, avda. Alcalde Juan Fernández, y c/ Avión Cuatro Vientos.
El Barrio de El Plantinar lo componen las vías siguientes: avda. Alcalde Juan Fernández, plaza El Aljarafe, c/ Avión Cuatro Vientos, c/ Claudio Guerin, avda. Diego Martínez Barrios, c/ Fundación Vicente Ferrer, c/ Guadarrama, c/ Igueldo, c/ Madre Isabel Moreno, c/ Moncayo, c/ Mulhacén, c/ Naranco, c/ Pablo Legote, avda. La Paz, c/ Peñalara, c/ Profesor Buenaventura Pinillos, avda. Ramón y Cajal, c/ Tibidabo, c/ Ulia, c/ Urbión, gta. Víctimas del Terrorismo, y c/ Virgen del Sol.
El Barrio, desde el punto de vista urbanístico, y como definición, aparece perfectamente delimitada en la población histórica y en los sectores urbanos donde predomina la edificación compacta o en manzana, siendo el conjunto de vías urbanas con características homogéneas, y constituye el espacio libre, de tránsito, cuya linealidad queda marcada por las fachadas de las edificaciones colindantes entre si. En cambio, en los sectores de periferia donde predomina la edificación abierta, constituida por bloques exentos, la calle, como ámbito lineal de relación, se pierde, y el espacio jurídicamente público y el de carácter privado se confunden en términos físicos y planimétricos.
Se construye a partir de 1954 sobre un espacio triangular comprendido entre la avenida de Ramón y Cajal y el ferrocarril a Alcalá de Guadaira y Carmona. Lo realiza Construcciones Colomina G. Serrano, S.A. en colaboración con el Instituto Nacional de la Vivienda. Ocupa el terreno de la antigua Huerta del Plantinar, luego llamado, en 1915, Sitio del Plantinal o Plantinar. En 1929 la Cooperativa de Casas Baratas construye viviendas, con fachada a Ramón y Cajal, en terrenos concedidos por el Patronato Municipal. Hoy ha perdido totalmente sus caracteres suburbiales, quedando enclavada en una zona de expansión. La desaparición del ferrocarril ha propiciado el desarrollo de la zona, construyéndose hacia 1978 al sur del barrio los bloques Giralda, en los que se pasa de los bloques de cuatro pisos a los de doce, con una morfología perfectamente diferenciada de las anteriores.
Los servicios del barrio aparecen bien cubiertos, con la presencia de un mercado en la zona límite con las Gardenias, el colegio público Aníbal González y uno privado en la plaza del Aljarafe, así como el cercano instituto de Bachillerato, también en la zona de las Gardenias, y una parroquia. Carece de zonas verdes, ya que la plaza ha quedado reducida a una zona de juegos limítrofe con Presidente Diego Martínez Barrios. El aspecto general del barrio es cuidado y alegre, debido a la presencia de numerosos naranjos en sus calles. La rápida extensión de la ciudad en esta zona ha creado una serie de espacios que actualmente rodean el barrio, en ejecución. La actividad comercial se centraliza principalmente en las zonas colindantes a la plaza del Aljarafe, con la presencia de supermercados, farmacia, etc. La falta de espacios para esparcimiento ha dado lugar a un conflicto entre el Ayuntamiento y los vecinos por la recalificación de unos terrenos adyacentes a la citada plaza [María del Carmen Medina, en Diccionario histórico de las calles de Sevilla, 1993].
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